11SMnPb30（材料編號1.0718）是一種含鉛的自動車床用鋼，以其優(yōu)異的表面質(zhì)量和較低的磨損率而受到重視。以下是對11SMnPb30材料的詳細介紹：

化學成分

• 最大0.14% 碳(C)
• 最大0.05% 硅(Si)
• 0.90至1.30% 錳(Mn)
• 最大0.11% 磷(P)
• 0.27至0.33% 硫(S)
• 0.20至0.35% 鉛(Pb)

材料特性

• 11SMnPb30在剝皮、冷拉和冷拉后正火狀態(tài)下具有鐵素體基體，含有珠光體和硫化錳夾雜。
• 在未處理和剝皮狀態(tài)下，根據(jù)不同直徑，11SMnPb30的硬度可達最高170 HB，抗拉強度最高為570 N/mm²。
• 冷拉狀態(tài)下，根據(jù)不同直徑，11SMnPb30的屈服強度至少為245 N/mm²，抗拉強度最高為810 N/mm²，斷裂伸長至少為6%。
• 冷拉后經(jīng)應(yīng)力消除退火，抗拉強度最高為550 N/mm²。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 11SMnPb30是德國最常用的自動車床用鋼，適用于自動車床加工，特別是在連續(xù)切削的自動化機床上。
• 該材料適用于制造在汽車工業(yè)、金屬加工、機械制造和設(shè)備制造中使用的中小批量零件。

加工性

• 由于硫和鉛的添加，11SMnPb30具有出色的切削性能，可以實現(xiàn)高切削速度，并且由于切削力低，工具壽命長。
• 鉛的添加還有助于形成一層保護膜，減少工具磨損，并且使加工表面更加光滑。

熱處理

• 11SMnPb30可以進行表面硬化處理，這是一種通過碳源使材料表面碳化的過程，可在880°C至950°C的溫度范圍內(nèi)進行。
• 心部硬度溫度在880°C至920°C之間時，11SMnPb30可以通過水淬進行硬化?；鼗饻囟葹?50°C至200°C，至少持續(xù)一小時。

注意事項

• 由于生產(chǎn)過程中釋放的有毒和有害的鉛蒸汽，需要特殊的排氣設(shè)備進行收集和處理。因此，11SMnPb30的生產(chǎn)量相對較小。
• 作為替代，可以通過添加0.08%至0.4%硫或0.7%至1.7%錳來獲得類似11SMnPb30的性能。

這份詳細介紹涵蓋了11SMnPb30材料的化學成分、特性、應(yīng)用領(lǐng)域、加工性、熱處理。