EN 1.4512 是鐵素體不銹鋼。其化學(xué)成分平均含有11%的鉻和1%的鈦。主要用于生產(chǎn)板材、帶材和棒材。 AISI 409 主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和機(jī)械工程。
與低碳鋼相比,AISI 409 在氯化物污染非常低的農(nóng)村地區(qū)的許多室內(nèi)和室外應(yīng)用中顯著提高了耐腐蝕性。當(dāng)變色和表面生銹可以接受時(shí),在許多設(shè)計(jì)中通??梢蕴峁┫喈?dāng)長(zhǎng)的使用壽命。出于裝飾目的,可以使用油漆或保護(hù)涂層。更好的材料性能通常是通過(guò)充分的設(shè)計(jì)、適當(dāng)?shù)暮负筇幚砗褪褂眠^(guò)程中的定期清潔來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
鐵素體不銹鋼 EN 1.4512 具有優(yōu)異的耐廢氣和大氣腐蝕性能,超過(guò)了含 12% 鉻和 0.75% 鎳的馬氏體級(jí) AISI 410。但耐腐蝕性低于含17%鉻的AISI 430鋼。其表面受到中度腐蝕,這仍然限制了鋼材用于裝飾目的。
品牌AISI 409 | EN 1.4512 比非合金結(jié)構(gòu)鋼具有更高的耐磨性,特別是在腐蝕性環(huán)境中。
由于鈦含量,與不穩(wěn)定的鐵素體牌號(hào)相比,晶間腐蝕敏化的風(fēng)險(xiǎn)顯著降低。該鋼種可在不穩(wěn)定鐵素體鋼種中碳化鉻析出的溫度范圍內(nèi)使用。干燥空氣中的最高工作溫度為 600 °C。熱環(huán)境中存在其他腐蝕性化合物(例如水或硫化合物)會(huì)顯著降低最高使用溫度。
該鋼在多種含有無(wú)鹵有機(jī)和無(wú)機(jī)化合物的溶液中在很寬的溫度和濃度范圍內(nèi)具有良好的耐腐蝕性。當(dāng)與pH值的酸性溶液接觸時(shí),在低溫下容易發(fā)生均勻腐蝕。
在含有鹵化物(例如氯化物或溴化物)的水溶液中,根據(jù)鹵化物濃度、溫度、pH、氧化化合物濃度或縫隙幾何形狀,可能會(huì)發(fā)生點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕。即使鹵化物濃度相對(duì)較低,也會(huì)造成腐蝕損壞。腐蝕抑制或加速化合物(例如過(guò)渡金屬離子或有機(jī)化合物)的存在可能會(huì)影響 AISI 409 的腐蝕行為。
具有良好的焊接性能,可采用常規(guī)焊接方法進(jìn)行焊接。除氣焊外,使用傳統(tǒng)的焊接方法,如 MMA、MIG、MAG、TIG、SAW、LBW 或 RSW??梢允褂脢W氏體或鐵素體填料。焊接前,該等級(jí)的金屬應(yīng)預(yù)熱至150至260°C的溫度。使用最小熱量進(jìn)行焊接時(shí)應(yīng)小心,以防止晶粒長(zhǎng)大。
AISI 409 的形成可與許多優(yōu)質(zhì)碳鋼相媲美。它非常適合標(biāo)準(zhǔn)冷成型操作,例如彎曲、翻邊和拉伸。特別適合深沖。
鋼相對(duì)容易維護(hù)。與奧氏體材質(zhì)相比,它的邊緣形成傾向較低,因此具有較大的精加工窗口。由于切削加工性與低合金碳鋼相當(dāng),因此對(duì)于刀具選擇、切削速度和切削帶進(jìn)給也適用相同的建議。
該牌號(hào)在 790 至 900 °C 的溫度下進(jìn)行退火,然后在空氣中冷卻。不硬化。
在連續(xù)操作條件下可耐受高達(dá) 675°C 的溫度,在批量條件下可耐受高達(dá) 815°C 的溫度。這些溫度是指特定的操作條件。
- 汽車排氣管; - 催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng); - 消聲器。